Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui était devenu le matin-même le deuxième pilote après Ben Spies à enchaîner sept poles dans cette catégorie, espérait achever cette journée sur un succès… Et les choses avaient l’air plutôt bien engagées. Après seulement quelques virages, le sextuple Champion du Monde délogeait Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) des commandes et se forgeait une petite avance.

Oui mais voilà, c’était sans compter sur un sursaut de son compatriote dans le sixième tour. Dès lors, le représentant du team Kawasaki Racing n’était plus en mesure de lutter. Deuxième au passage sous le drapeau à damier, le n°1 reste malgré tout convaincu d’avoir effectué le bon choix de pneumatiques.

« Je crois qu’ils ont eu recours au SC1 à l’avant, mais ça n’est pas un pneu que j’aime particulièrement sur ma moto, déclare le Britannique, qui avait pour sa part opté pour un SC1 A0721. J’ai besoin de stabilité au freinage. Dès que les températures grimpent, l’avant commence à bouger, ce qui n’est pas bon pour nous. Quoi qu’il en soit, je pense que c’était ce qui nous fallait. »

En revanche, l’Anglais compte sur un certain nombre de changements afin de rectifier le tir ce dimanche. « D’un point de vue châssis, nous pouvons selon moi corriger ça, » indique-t-il.

L’objectif étant bien sûr de reprendre ses distances au Championnat, vis-à-vis de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et de Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), respectivement classés troisième et premier de cette première course : deux adversaires qui pointent actuellement à sept et 45 longueurs de lui.

Alors aura-t-il sa revanche ? Réponse ce dimanche.

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